(1)原因分析。

①液壓泵供油不⾜。

②液壓泵出⼝壓⼒（輸⼊液壓馬達）不⾜。

③液壓馬達結合⾯沒有擰緊或密封不好，有泄漏。

④葉⽚因污染物或⽑刺卡死在轉⼦槽內(nèi)不能伸出。

⑤轉⼦與配油盤滑動配合間隙過⼤，或配合⾯拉⽑或拉有淘槽。

⑥配油盤的⽀撐彈簧疲勞，失去作⽤。

⑦定⼦內(nèi)曲線表⾯磨損拉傷，造成進油腔與回油腔部分串通。

⑧葉⽚式液壓馬達內(nèi)單向閥座與鋼球磨損，或者因單向閥流道被污染物嚴重堵塞，使葉⽚底部⽆壓⼒油推壓葉⽚（特別是速度較低時），使其不能牢靠在定⼦的內(nèi)曲⾯上。

⑨油溫過⾼或油液黏度選⽤不當。

⑩濾油器堵塞造成輸⼊液壓馬達的流量不⾜。

(2)排除⽅法。

①調(diào)整供油。

②提⾼液壓泵出⼝壓⼒。檢查液壓泵與控制閥（如溢流閥）是否存在問題并排除；檢查液壓系統(tǒng)是否存在密封不良并排除。

③擰緊結合⾯，檢查密封情況或更換密封圈。

④可拆開葉⽚式液壓馬達，清除葉⽚棱邊及葉⽚轉⼦槽上的⽑刺。如果是污染物卡住，則進⾏清洗和換油，并適當配研葉⽚和葉⽚槽之間的間隙(0.03～0.04mm)。

⑤磨損拉⽑輕微者，可研磨拋光轉⼦端⾯和定⼦端⾯。磨損拉傷嚴重時，可先平磨轉⼦端⾯和配油盤端⾯，再拋光。注意此時葉⽚和定⼦也應磨去相應尺⼨，并保證轉⼦與配油盤之間的滑動配合間隙在0.02～0.03mm。

⑥檢查，更換⽀撐彈簧。

⑦可⽤天然圓形油⽯或⾦相砂紙磨定⼦內(nèi)表⾯曲線。當拉傷的溝槽較深時，根據(jù)情況更換定⼦或翻轉180°使⽤。

⑧應修復單向閥，確認葉⽚底部的壓⼒油能可靠推壓葉⽚頂在定⼦內(nèi)曲⾯上。

⑨應盡量降低油溫，減少泄漏，減少油液黏度過⾼或過低對系統(tǒng)的不良影響，減少內(nèi)外泄漏。

⑩應及時清洗或更換濾油器的濾芯。